学车不断升温中,学车中的一些问题也渐渐显现。看专家对此有何解释。
难题一:考试费用加了又加!
首先,关于驾校在培训期间还要收取额外的费用,这需要学员在选择驾校报名时,就和驾校签订格式合同,把规定费用和其他费用进行约定;遇到超出合同范围的乱收费情况,可以向运管部门进行投诉,维护自己的权益。
至于进考场练车要收费的问题,目前,我市所有的考场除永安考场外,其他的考场都是社会开办的考场,开放考场练车是其市场行为。需要提醒学员的是,临考前一天去熟悉考场,是考生自愿的行为,驾校不得强迫,而且,各个社会考场的考前适应训练收费必须经过物价部门备案并公示。
各个驾校的培训费用不尽相同,但考试费用是统一的:科目一120元,科目二150元,科目三230元,制证工本费10元。除此之外,考试部门不收取任何其他费用,当然,补考除外,补考的费用就是各科目对应的考试费用。
难题二:考试名额等了又等!
目前,各驾校考试名额是要经过严格核定及分配的。湖北省公安厅、交通厅、农业厅文件"鄂公通字[2004]56号"第五条第一款规定,"一个培训周期内,每辆车的报考人数不得超过以下核定人数:大型客车、大型货车不超过8人,小型汽车不超过6人,摩托车不超过2人,以确保驾驶人培训时间和质量"。
各驾校的考试名额核定后,每个月的应考人数是固定的,驾校应该在核定应考数内组织进行考试。但是,目前出现的问题是,考试是采取名额分配的方式,可驾校接受报名却没有限制,这就导致了大量学员的积压;再加上还有需要"回炉"补考的学员,积压的学员就如同"滚雪球"一样越来越多。
因此,驾校不能无限制地招收学员,有多大的培训、考试实力就招多少学员,建议学员在报名时向驾校明确这一点。
难题三:考试时要不要给考试员送钱送烟?
针对驾驶人培训考试,从公安部到车管所都制定了多项制度,杜绝考试员有徇私舞弊的行为。实际考试中,考试员根本不可能与考生或教练有钱物方面的接触,凡是发现学员给工作人员递烟或钱物,一律视作舞弊行为。
目前,科目二考试中,全部采用了电子桩,包括桩考和其他项目考试,除非发生设备故障,没有任何人为因素,考生过没过,全部是电脑说了算。
而且,从今年4月1日起,科目二考试采取"全脱车"方式,整个考试过程都由考生独立完成每一个考项,考试员只通过视频巡查,不接触考生。再说科目三,目前还是考试员打分,但公安部设计了一个软件,考试人员以驾校为单位,分组打散,一个考试员要面对多个驾校的考生,让驾校和考试员之间无法暗箱操作。而且,考试员在考前讲话时才能拿到考试名单,无法提前知道有哪些考生。
另外,从去年开始,在科目三的考试时实行了"双学员制",一个学员考试的同时,后面还坐着一个学员,他一方面可以预习考试内容,另一方面也是个义务监督员。
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