武汉驾校问题多 学员报名多留心

　　有人形容，武汉驾校报名点遍地开花：前面是某驾校报名点、后面是某驾校报名表填报处，走两步又是一家报名点。武汉市驾校竞争进入"惨烈状态"。据统计，经市运管处整顿后武汉市目前正规驾校40家，加上非法驾校共有60余家，报名点多达400余个。

　　那在这形形色色的驾校中，有哪些问题呢？

　　1、只有一二辆车也敢大规模招生

　　有些挂靠培训点只有一二辆车、一两个教练，练车场地有的只有百把平米，教练车也只是一些二手报废车辆，教练根本没有《教练员证》……而就像这样条件完全不达标的"迷你驾校"，也能照样招收近百学员。学车时，近20个人等一台车，学员等一上午只能摸十分钟的车。由于实练机会少，一个考试科目练上一二个月还无法熟练。有些"不送不请"的学员甚至是学习了一年还拿不到驾照，只能干着急。

　　2、报名时价位很低入校后狂宰

　　有些资质不够的挂靠点或分校为了吸引生源，以极低的学费报价诱人，且收费时会"承诺"所有费用已全部包干。而当学员真正进入练车阶段后，驾校便会找出各种各样的理由步步加钱。诸如驾照工本费、体检费、教材费、照相费、模拟驾驶费、培优费等等，各种名目令人目不暇接。学员质疑也没用，不交钱就不能继续学车，学员成了"砧板上的肉"，只能挨宰。

　　3、教学课时严重缩水

　　有些分校或挂靠点教训车辆不足，教练资源不够，课时严重缩水。而驾校对课时偷工减料，也可大大降低成本，腾出时间吸纳更多学员。以"C1照"为例，国家规定应有86个必学课时，但许多驾校课时大打折扣，有的学员甚至没上到规定课时的一半。这些驾校工作人员向学员宣称："课上得越少，拿驾照越快。"而事实上，操作不熟练的学员根本无法通过考试，驾校还可收取高额补考费，赚取差价。

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